Описание
Большинство вертикальных шламовых насосов насосы жидкостные, а также, потому что напор насоса должен быть погружен под водой. Если двигатель или другие компоненты, кроме головы насоса все погрузились под суспензий, это называется картер грязевой насос. Наша программа вертикальный насос предлагает новый и широкий спектр мирового класса резиновой футеровкой шламовых насосов для абразивных и сложных приложений накачки. Есть два типа нашей вертикальной серии шламовых насосов: DF (ГЛД) ряд вертикальных пена насос и DV (R) серии картер грязевой насос.
Типы вертикального шламовый насос
1. DF (ГЛД) ряд вертикальных пена насосов все принять двойную конструкцию корпуса и высокоэффективны, износостойкий, и имеют стабильную работу и большой взаимозаменяемость. Вкладыша и крыльчатки материалы можно использовать износостойкого металла или резины.
2. Д. (R) серии шламовые насосы картером принять единый корпус, двойной всасывание, полуоткрытое рабочее колесо дизайн. Рабочее колесо использует высокие сплав хром или резина. Разрыв между рабочим колесом и рамка пластины лайнера вставки регулируется, высокой эффективностью, без уплотнения вала, с помощью резиновых мокрых частей, пригодных для использования в жестких применений.
Применение поддон грязевой насос
Вертикальные шламовые насосы предназначены для подачи антикоррозийный большой частицу и высокие суспензий плотности. Насосы широко используются для металлургии, горнодобывающей, угольной, электростанции, строительные материалы и охраны окружающей среды промышленных ведомств и т.д.
Особенности поддон грязевой насос
1. Влажные детали: эта серия продуктов показывая вертикальные шламовые насосы, работающие под водой. Каркас плиты и использование колесо износостойкой резины, металла или других материалов.
2. Принимая сборки: подшипник использует масла смазки.
Печать 3. Вал и уплотнение воды не требуется. Это может работать даже при условии нехватки питания.
4. Тип привода для оборудования либо упругой муфты привода или клиноременным приводом.
5. Переменные скорости и модели, долгий срок службы, высокая эффективность и приспособляемость к жестким условиям. Транспортных
